Видеоурок eghfytybz lkz gjeltybz

видеоурок eghfytybz lkz gjeltybz

КПП и механизм поворота выполнялись в виде единого агрегата, что уменьшало количество центровочных работ при сборке танка, но демонтаж габаритного узла в полевых условиях был трудоёмкой операцией.

Приводы управления танком - комбинированные, с гидросервоприводом следящего действия с механической обратной связью. Книпкампа обеспечивала хорошую плавность хода и более равномерное распределение давления на грунт по опорной поверхности в сравнении с иными техническими решениями. С другой стороны, такая конструкция ходовой части была сложна в производстве и ремонте, а также имела большую массу.

Так, для замены одного катка из внутреннего ряда требовалось демонтировать от трети до половины внешних катков. На каждый борт танка приходилось по 8 опорных катков большого диаметра. В качестве упругих элементов подвески использовались двойные торсионы, передняя и задняя пара катков снабжалась гидравлическими амортизаторами.

Видео по теме

:

Запись опубликована в рубрике Другие ОС. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

4 комментариев: Видеоурок eghfytybz lkz gjeltybz

  1. RMY72 говорит:

    Подписание Заключительного акта Совещания по безопасности и сотрудничеству в Европе

  2. Alex говорит:

    Цель работы — отработка навыков ввода, сохранения и оформления текста, а также работа с фрагментами текста, форматирование символов: шрифт, цвет, размер

  3. alan4ik говорит:

    So thats me, I video d845epii enemy, And my girls have monsters singing my there, Moan driver what wanker, I couldnt driver a video

  4. akrukov говорит:

    Это нечто, которое движет, но не приводится само в движение, вечно и является сущностью и действием Кн

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>